经济参考报记者 王奇

零跑汽车（9863.HK）日前发布的业绩报告显示，2025年，公司累计交付新�辆，同比增�.1%，实现连续两年销量翻倍；全年营�.3亿元，同比增�.3%；净利񄢁.4亿元，首次实现全年盈利；毛利�.5%，创年度新高。

整车及部件交付量的增加，带动了零跑汽�年业绩的大幅增长。数据显示，零跑汽�年营�.3亿元，�年�.6亿元增�.3%，其中电动汽车及部件销售收入达�.1亿元。同时，由于海外整车销量大幅增长，带动相关碳积分交易收入的增加，零跑汽车来自服务及其他销售的收入�.2亿元，�年增�.2%。

从盈利能力看，零跑汽�年毛利�.1亿元，�年增�.8%；毛利率�年񊄰.4%提升�年�.5%。公司表示，这主要是由持续的成本管理、产品组合的优化及其他业务的收入带来的。

对于原材料成本上涨的问题，零跑汽车副总裁李腾飞在业绩电话会中表示：“我们相信原材料成本的上涨是阶段性的。零跑更多的是从成本控制角度进行应对，进一步增加自研自制比例。通过公司整体的成本控制，可以有效对冲原材料成本上涨带来的影响。”据介绍，公司�年实现了压缩机、电源、热管理系统以及座椅、保险杠等零部件的自研自制。

记者注意到，2025年，零跑汽车的研发支出达�.9亿元，�年�.0亿元增长近五成。李腾飞也表示，2026年公司研发费�年会有非常明显的提升，对于新技术、新平台、新车型的投入都会不断加大，也会持续引入研发人才。

李腾飞表示，2026年应该是零跑智驾全面发力的一年。2024年下半年�年，公司着重加大了智驾领域的投入。“我们希望到今年年底，零跑智驾能够真正得到大家的认可，真正让大家觉得已经达到行业第一梯队的水平。”

对�年争取达�万辆的销量目标，李腾飞表示，从公司角度判断，中国乘用车的大盘�年不会有大的波动，新能源车的渗透率则会持续上涨，对国内市场看好，�年实现销量目标有信心。